帶鋼在退火爐內(nèi)跑偏的三個(gè)主要原因
摘要：當(dāng)軋制過程中帶鋼在退火爐內(nèi)出現(xiàn)跑偏一般在穿帶或甩尾時(shí)發(fā)生,造成帶鋼跑偏的原因主要有以下三個(gè)方面.
當(dāng)軋制過程中帶鋼在退火爐內(nèi)出現(xiàn)跑偏一般在穿帶或甩尾時(shí)發(fā)生,造成帶鋼跑偏的原因主要有以下三個(gè)方面：
1.操作原因：由于操作者雙擺調(diào)節(jié)不當(dāng),造成帶鋼跑偏.來料原因.來料板型不好,有嚴(yán)重的邊浪,使帶鋼邊緣控制裝置不能準(zhǔn)確及時(shí)地進(jìn)行有效調(diào)節(jié),造成第一道次帶鋼跑偏,采用措施是：軋制速度不要太高,操作者留心注意觀察,及時(shí)進(jìn)行雙擺調(diào)節(jié),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)停車.
2.電氣原因：由于在軋制過程卷取機(jī)張力突然減小或消失造成帶鋼跑偏、斷帶.軋輥由于軋輥磨削后有嚴(yán)重的錐度,使得壓下校不了,在軋制過程中給操作者雙擺調(diào)節(jié)增加了難度,輕者會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重一邊浪造成板形缺陷,重者造成帶鋼跑偏、斷帶.
3.帶鋼邊緣控制裝置故障：跑偏裝置、燈管或鏡表面污染或被其他物體遮住,使跑偏裝置失效造成第一道次跑偏.帶鋼輕微跑偏可以通過調(diào)節(jié)雙擺及時(shí)消除,嚴(yán)重跑偏發(fā)現(xiàn)后應(yīng)立即停車,將帶鋼剪斷重新穿帶,如軋輥損壞應(yīng)及時(shí)換輥.
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