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臺車式液化氣焙燒爐技術資料



摘要:臺車式液化氣焙燒爐為燃氣抽底式臺車火焰爐,采用進口工業(yè)爐設備特點,經(jīng)我廠根據(jù)我國國情和使用情況,在性能和技術上作進一步改進研發(fā)成功的。

       臺車式液化氣焙燒爐為燃氣抽底式臺車火焰爐,采用進口工業(yè)爐設備特點,經(jīng)我廠根據(jù)我國國情和使用情況,在性能和技術上作進一步改進研發(fā)成功的,現(xiàn)已被幾十家用戶成功使用了多年,實踐證明此產品技術非常成熟,根據(jù)用戶使用信息反饋顯示,它與原常規(guī)爐型相比顯示出能耗顯著降低、溫度均勻、環(huán)境凈化、維修方便等優(yōu)點。

        該爐利用火焰向上噴發(fā)熱量,遇圓弧頂后向下中間煙道旋轉排放設計,有效控制爐溫均勻性和熱能的利用率。

  本爐主要由爐體(包括爐襯)爐門、爐車、燃燒系統(tǒng)、排煙系統(tǒng)、密封、溫度控制及記錄等主要部件組成。

  液化氣燃燒臺車爐是先進節(jié)能型周期式作業(yè)爐,超節(jié)能結構,臺車采用防撞擊密封磚,爐門采用手輪和彈簧式自動壓緊機構,自動密封臺車和爐門,一體化連軌,不需基礎安裝,放在水平地面即可使用。主要用于型殼焙燒、高鉻、高錳鋼鑄件、球墨鑄鐵、軋輥、鋼球、45鋼、不銹鋼等淬火、退火、時效以及各種機械零件熱處理之用。
1、爐體骨架由各種大中型型鋼現(xiàn)場組合焊接而成,外殼封板為彩鋼板,整體美觀堅固。
2、爐襯采用莫來石耐火全纖維保溫結構,相對磚式爐膛節(jié)能60%左右。
3、臺車骨架由各種大型工字鋼、槽鋼、角鋼及厚鋼板等組合焊接而成。臺車傳動采用電動機、蝸輪減速機組合通過鏈條帶動前端主動輪傳動。臺車耐火砌體采用高鋁定型磚結構,與爐體密封效果好,耐壓強度高。臺車與爐體密封采用軟接觸的方法,并在臺車下部設有迷宮式沙封槽及沙封刀密封裝置。
3、爐門采用側開式,簡單方便,密封采用手輪壓緊機構。
4、燃燒系統(tǒng):在爐兩側各安裝數(shù)十只小燒咀,采用多燒咀小熱流在爐內往復循環(huán),確保爐溫均勻性。燒咀采用自動點火,儀表控制。
5、排煙裝置:在爐后上端安裝了排煙裝置,出口安裝可調閥板,該閥可調節(jié)爐內壓力。
6、控制系統(tǒng)采用簡單實用型連鎖控制,數(shù)顯表顯示溫度,接觸器控制。
注:非標設計,完全按用戶要求設計制作。
12、電爐電動機需定期檢查,添加潤滑油等,注意使用安全。  
13、傳動軸套處必須經(jīng)常檢查添加潤滑油,以防因缺油而損傷軸套。  
14、定期檢查加熱元件的使用情況。加熱元件經(jīng)短期使用后便不得拗折、碰撞。如尚未嚴重腐蝕而折斷時,可用與臺車爐電爐絲相同的材料(或電爐絲本身)作為焊條,采用乙炔氣進行加熱焊接,焊條采用50%白云粉末混合而成,若加熱元件嚴重腐蝕不能使用時,則應另行更換。來源:生活常識網(wǎng)  
15、定期校驗儀表、熱電偶的使用情況,防止因儀表、熱電偶的誤差造成測溫不正確而影響產品質量。


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